A Infraestruturas de Portugal (IP) informa que no âmbito da empreitada de reabilitação e reforço sísmico do Viaduto Duarte Pacheco, será necessário condicionar o trânsito no IP7 Eixo Norte-Sul, entre os quilómetros 10,200 e 11, a partir do próximo dia 16 de outubro, sempre em período noturno, entre as 22h00 e as 6h00.

Os trabalhos serão realizados de forma faseada e de acordo com a seguinte programação: 

• 1.ª fase - de 16 de outubro a 7 de novembro. Condicionamento de velocidade e redução para uma via de circulação no sentido norte/sul;
• 2.ª fase – de 6 a 24 de novembro. Condicionamento de velocidade e redução para uma via de circulação no sentido sul/norte.
• 3.ª fase – de 24 de novembro a 11 de dezembro. Condicionamento de velocidade e redução para uma via de circulação no sentido norte/sul;
• 4.ª fase – de 12 a 22 de dezembro. Condicionamento de velocidade e redução para uma via de circulação no sentido sul/norte.

Solicitamos desde já a melhor compreensão para os incómodos e inconvenientes que esta situação provoca, na certeza de estarmos a efetuar a intervenção para a melhoria das condições de segurança da infraestrutura e fundamentalmente para os seus utilizadores.

Reabilitação e reforço sísmico do Viaduto Duarte Pacheco

A empreitada de reabilitação e reforço sísmico do Viaduto Duarte Pacheco, em Lisboa, envolve um investimento de perto de 6,9 milhões de euros e tem como objetivo melhorar a condição estrutural do Viaduto Duarte Pacheco, através da implementação do reforço sísmico, a reparação localizada da estrutura, a reabilitação geral das pilastras do P2 e P3, a repavimentação da plataforma rodoviária e a aplicação de proteção geral das superfícies de betão e dos elementos metálicos.

Trata-se de um investimento da Infraestruturas de Portugal na beneficiação do estado de conservação e reforço da durabilidade estrutural, promovendo a melhoria dos níveis de conforto, mobilidade e segurança rodoviária dos milhares de automobilistas diariamente circulam sobre o Viaduto Duarte Pacheco e também de todos, automobilistas e utilizadores do caminho de ferro, que cruzam sob esta emblemática infraestrutura da cidade de Lisboa.

Viaduto Duarte Pacheco

Inaugurado em 28 de maio de 1944, o Viaduto Duarte Pacheco tem 355,10m de desenvolvimento entre eixos dos encontros.
 
A estrutura, integralmente realizada em betão armado, divide-se em cinco partes:

• Duas passagens superiores em arco (arcos laterais), uma sobre a linha de caminho de ferro e outra sobre a Avenida do Parque Florestal de Monsanto.
• Dois viadutos com uma extensão de 85,80m entre eixos.
• Uma passagem superior central (arco central) sobre a Avenida de Ceuta.

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