Os benefícios alcançados com a concretização deste Projeto são os seguintes: 

• Compatibilizar as ligações físicas e funcionais da Linha do Norte, da Rede Ferroviária Nacional (RFN), com a nova Linha de Alta Velocidade (LAV), permitindo uma utilização combinada, com o objetivo de aproximar serviços ferroviários dos centros urbanos, alargando os benefícios da LAV ao resto do País; 

• Promover a interoperabilidade, já que irá dotar os troços em causa, das linhas do Norte e de Cintura, com novos sistemas de sinalização interoperáveis; 

• Facilitar a entrada de novos Operadores e contribuir para a criação de corredores ferroviários interoperáveis, assim como aumentar a segurança, a disponibilidade e fiabilidade da infraestrutura ferroviária, vitais para o desenvolvimento do transporte ferroviário, para a promoção da transferência modal e para o desenvolvimento sustentável, permitindo que o transporte ferroviário usufrua dos benefícios que a digitalização acarreta rumo ao Espaço Ferroviário Único Europeu, preconizado pela União Europeia; 

• Promover a interoperabilidade e a interligação internacional, através de sistemas modernos e que constituem uma aposta internacional, constituem medidas de alinhamento que visam dar resposta às principais preocupações e orientações europeias no domínio do Espaço Ferroviário Único Europeu, do desenvolvimento sustentável, mas também do Green Deal. Com a concretização deste investimento e em resultado da sua complementaridade com os investimentos previstos no âmbito do PT2030, será possível a circulação de comboios provenientes de Espanha nos troços abrangidos por esta medida.