Esta intervenção prevê a beneficiação estrutural da via, ao longo de um troço com uma extensão de cerca de 15 quilómetros, entre o final da A26, em Santa Margarida do Sado e Ferreira do Alentejo, após a rotunda com a ER2, e a construção da nova Variante a Figueira dos Cavaleiros, criando uma alternativa mais eficiente e direta à circulação rodoviária.