Foram inauguradas hoje três novas ligações estratégicas no IP8, entre Sines, Beja e Ferreira do Alentejo, promovidas pela Infraestruturas de Portugal (IP) no âmbito do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), que representam um investimento global de cerca de 109 milhões de euros.

As intervenções correspondem às empreitadas “IP8 - Aumento de Capacidade na ligação entre Sines e a A2: Lanço entre Relvas Verdes e Roncão”, “Beneficiação do IP8 (EN121) entre Ferreira do Alentejo e Beja, incluindo a construção da Variante a Beringel” e “IP8 (EN259) - Santa Margarida do Sado/Ferreira do Alentejo, incluindo Variante de Figueira dos Cavaleiros”.

Integradas na Componente C7 – Infraestruturas, no âmbito do investimento “Missing Links e Aumento de Capacidade da Rede”, estas intervenções concretizam ligações em falta e reforçam a capacidade da rede rodoviária, contribuindo para melhorar a coesão territorial e a competitividade económica.

A inauguração das três intervenções foi assinalada numa cerimónia que contou com a presença do Secretário de Estado das Infraestruturas, Hugo Espírito Santo, do presidente da Infraestruturas de Portugal, Paulo Carmona, de autarcas dos distritos de Setúbal e Beja, de representantes dos consórcios adjudicatários, da fiscalização e dos projetistas, bem como dos restantes membros do Conselho de Administração Executivo da Infraestruturas de Portugal.

“Mais do que três intervenções distintas, estamos a falar de um investimento que reforça um eixo fundamental para o Alentejo e para o País. Ao melhorar as ligações entre Sines, Ferreira do Alentejo e Beja, estamos a aproximar territórios, a facilitar a circulação de pessoas e mercadorias e a criar melhores condições para a atividade económica. É este o verdadeiro valor de uma infraestrutura: não se esgota na obra que construímos, mede-se também nas oportunidades que cria e na qualidade de vida que proporciona a quem dela beneficia”, disse Paulo Carmona, presidente da Infraestruturas de Portugal, durante os eventos.

IP8 - Aumento de Capacidade na ligação entre Sines e a A2: Lanço entre Relvas Verdes e Roncão

Com um investimento de 44,9 milhões de euros, a intervenção desenvolve-se ao longo de cerca de 15 quilómetros, no concelho de Santiago do Cacém, entre Relvas Verdes e Roncão.

O novo traçado apresenta um perfil 2x2 e inclui trabalhos nos três Nós associados ao lanço, o Nó de Relvas Verdes, o Nó de Badoca e o Nó de Ademas, bem como a construção e alteração de duas passagens inferiores e de uma passagem superior, que asseguram as ligações às vias existentes.

A entrada em funcionamento da nova infraestrutura permite melhorar a fluidez do tráfego, reduzir os tempos de viagem e reforçar as condições de segurança rodoviária. Contribui também para a melhoria da qualidade do ar e para a redução dos níveis de ruído, reforçando as condições de acessibilidade e mobilidade ao Porto de Sines, um dos principais portos nacionais, e a coesão económica e social da região.

Beneficiação do IP8 (EN121) entre Ferreira do Alentejo e Beja, incluindo a construção da Variante a Beringel

A intervenção no IP8 (EN121), entre Ferreira do Alentejo e Beja, representa um investimento de 33,6 milhões de euros e desenvolve-se entre a rotunda com a ER2 e a zona de ligação ao IP2, incluindo a beneficiação estrutural do troço existente e das respetivas travessias urbanas.

A empreitada inclui também a construção da Variante a Beringel, com duas vias em cada sentido, restabelecimentos desnivelados e ligações à rede viária existente. O novo traçado desenvolve-se maioritariamente no corredor previamente definido no âmbito da Subconcessão do Baixo Alentejo, correspondente ao troço da A26 entre Grândola Sul (A2) e a rotunda de ligação ao IP8, nas proximidades de Beja.

A nova variante cria uma alternativa à circulação através de Beringel, permitindo melhorar a fluidez do tráfego, em particular para os veículos pesados, reduzir os tempos de percurso e reforçar as condições de segurança e conforto dos utilizadores.

Requalificação do IP8 entre Santa Margarida do Sado e Ferreira do Alentejo, incluindo a Variante a Figueira dos Cavaleiros

A intervenção no IP8 (EN259) abrange cerca de 22 quilómetros, entre o final da A26, em Santa Margarida do Sado, e Ferreira do Alentejo, após a rotunda com a ER2.

Os trabalhos incluem a beneficiação estrutural da via e a construção da Variante a Figueira dos Cavaleiros, criando uma alternativa mais eficiente e direta à circulação rodoviária e permitindo desviar o tráfego de passagem do centro da localidade, em particular de veículos pesados.

Com um investimento de 30,9 milhões de euros, a intervenção melhora as condições de circulação e segurança para os utilizadores da via, reduz os tempos de percurso e contribui para o aumento da competitividade do tecido produtivo e para a redução dos custos de contexto.

Um IP8 mais eficiente e conectado

No seu conjunto, estas três intervenções reforçam a capacidade e a eficiência do IP8, melhorando as ligações entre o litoral alentejano e o interior do país, criando melhores condições para a mobilidade de pessoas e de mercadorias.

O investimento contribui para uma rede rodoviária mais segura e eficiente e para um território mais competitivo e coeso, reforçando as acessibilidades a importantes polos económicos e urbanos do Alentejo.

Infraestruturas de Portugal cumpre todas as metas do PRR

Financiamento Europeu