Está concluída a requalificação da EN108, no troço entre Lodão e a Ponte de Ermida, no concelho de Baião, uma empreitada que representou um investimento de 2,6 milhões de euros e que se integra no Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), na Componente C7 – Infraestruturas, relativa aos investimentos na construção de missing links e no aumento da capacidade da rede rodoviária.

A intervenção teve como objetivo a requalificação da EN108 entre os quilómetros 83,160 e 88,770, assegurando a continuidade com a futura “Variante à EN321-2 – Baião à Ponte da Ermida (Lodão)”. Esta nova via reforça a ligação de Baião ao território a sul do concelho e melhorar o acesso aos concelhos de Cinfães, Resende e Bigorne, garantindo a melhoria das ligações interdistritais.

Ao longo da empreitada foram realizados diversos trabalhos, entre os quais se destacam:

• Substituição de órgãos de drenagem e estabilização de taludes;
• Repavimentação da EN108, aplicação de nova sinalização horizontal em toda a extensão intervencionada e substituição da sinalização vertical;
• Construção de parques de estacionamento;
• Substituição e reforço das barreiras de segurança, incluindo a instalação de dispositivos de proteção para motociclistas.

Esta empreitada contribui de forma decisiva para a melhoria das ligações rodoviárias na região, reforçando as características da via, aumentando a segurança e o conforto da circulação e reduzindo significativamente os tempos de percurso. Acresce o reforço da coesão territorial e a competitividade, através da correção de “ligações em falta” na rede rodoviária nacional, contribuindo para uma maior eficiência das acessibilidades e para a integração dos territórios.

374 milhões de euros de fundos comunitários no âmbito do PRR

A requalificação da EN108 insere-se num conjunto mais alargado de investimentos assegurados pela Infraestruturas de Portugal (IP) no âmbito do Plano de Recuperação e Resiliência (PRR), que visa reforçar a robustez social, económica e territorial do país, bem como acelerar a dupla transição digital e climática.

A empresa tem vindo a assegurar uma execução sólida dos projetos que lhe foram atribuídos, tendo já executado 374 milhões de euros das verbas recebidas da União Europeia para a implementação deste ambicioso Plano. Para garantir esta forte execução financeira, a IP superou todos os marcos definidos nos quatro contratos de financiamento celebrados no âmbito da Componente 7 – Infraestruturas e da Componente 15 – Mobilidade Sustentável.

No contexto da Componente 7 do PRR, 13 das obras contratadas pela empresa já se encontram concluídas, estando as restantes em plena execução no terreno, maioritariamente em fase de conclusão. No que respeita à Componente 15, de natureza ferroviária, destaca-se a empreitada de conceção/construção inserida no programa de Digitalização do Transporte Ferroviário, que se encontra igualmente em execução.

Importa ainda sublinhar que estes investimentos contribuem para assegurar um território mais competitivo e mais coeso, com um forte enfoque nas acessibilidades às Áreas de Acolhimento Empresarial, no reforço das ligações transfronteiriças e na conclusão de ligações em falta. Os projetos desenvolvidos apresentam uma ampla abrangência territorial, envolvendo várias regiões do país e promovendo a integração e valorização do interior.

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