A Infraestruturas de Portugal marcou presença no evento final do projeto 5G-MOBIX, relativo ao corredor transfronteiriço Espanha – Portugal (ES-PT CBC), na região de Tui – Valença, que decorreu nos dias 13 e 14 de setembro.

Ao longo destes dois dias as entidades ibéricas parceiras do projeto partilharam os principais resultados e realizaram demonstrações dos Casos de Uso, que tiveram como palco as instalações do Centro Tecnológico de Automoción de Galicia (CTAG), em Porriño, e as duas Pontes Internacionais entre Tui e Valença (Velha e Nova). 

Os casos de uso demonstrados incluíram: Entrada na Via (Lane Merge), Ultrapassagem (Overtaking), Mapas HD (HD Maps), Condução Remota (Remote Driving) e Adaptação de Velocidade baseada em Utilizadores Rodoviários Vulneráveis (Speed Adaptation based on VRUs).

A IP, enquanto gestora de infraestruturas rodoviárias, teve um papel relevante no desenvolvimento do projeto, não só através da disponibilização de infraestrutura rodoviária para os ensaios, como também na criação das condições técnicas necessárias para a implementação da rede 5G de suporte aos testes de CCAM (Cooperative, connected and automated mobility), e no alojamento e operacionalização da plataforma de Serviços Cooperativos de Sistemas de Transporte Inteligente (C-ITS).  

O 5G-MOBIX (5G for Cooperative & Connected Automated Mobility on X border Corridors) é um projeto desenvolvido no âmbito do Programa Europeu de Investigação e Inovação Horizonte 2020 (H2020) que tem como principais objetivos explorar as potencialidades de uma rede de comunicações móveis baseada em tecnologia 5G, para responder a alguns dos desafios e níveis de qualidade de serviço colocados pela Mobilidade Cooperativa, Conectada e Autónoma (CCAM), em regiões transfronteiriças.

O uso da tecnologia 5G para suporte das comunicações entre veículos e outros agentes do ecossistema rodoviário, sejam estes redes (V2N), infraestruturas (V2I), pedestres (V2P) e outros veículos (V2V), é uma das possibilidades de aplicação do conceito de Cellular Vehicle-to-Everything, C-V2X, em que se usa uma tecnologia de comunicações móveis para suportar a interação entre veículos e outro qualquer agente rodoviário que os rodeiem.

O 5G-MOBIX foi coordenado pela European Road Transport Telematics Implementation Coordination (ERTICO) e contou com um consórcio constituído por 58 parceiros, oriundos de 13 países da União Europeia, Turquia, China e Coreia do Sul, uma vasta cadeia de valor que abrange setores cruciais nos domínios das telecomunicações e da mobilidade, como operadores de telecomunicações (MNOs), fornecedores de tecnologia de telecomunicações, institutos e centros de investigação, gestores de infraestruturas rodoviárias e parceiros da indústria automóvel.

Este projeto contribuiu para progredir no processo de validação técnica e de análise de custo-benefício do 5G como rede de integração de serviços e aplicações de apoio à CCAM. Abriu-se uma janela de novas oportunidades e desafios, perspetivando-se um futuro promissor para a mobilidade e infraestrutura inteligentes (smart mobility & infrastructure), no qual a IP poderá fazer parte como gestora de infraestruturas rodoviárias cada vez mais inteligentes, capazes de conectar-se, cooperativamente, com outros agentes do ecossistema rodoviário, como veículos (V2I), com o auxílio de uma rede 5G (5G-V2I), desempenhando um papel relevante na melhoria da segurança rodoviária e da eficiência da gestão de tráfego e na descarbonização do setor dos transportes. 

O 5G-MOBIX terminará, oficialmente, no dia 30 de setembro deste ano.