Este Projeto Contemplou:

• Renovação integral da Linha do Alentejo entre Bombel e Casa Branca, numa extensão de cerca de 37,4 quilómetros (excluindo estações);
• Renovação integral da Linha de Vendas Novas entre Vidigal e Vendas Novas, numa extensão de cerca de 3,1 quilómetros (excluindo estações);
• Alteração do layout e das Plataformas de passageiros das estações de Vendas Novas, Torre da Gadanha e Casa Branca, com a criação de desnivelamentos para o serviço intergares;
• Substituição dos tabuleiros das pontes metálicas da Capela, ao quilómetro 83,827, e da Prata, ao quilómetro 88,153, por tabuleiros em betão armado;
• Eletrificação do traçado;
• Instalação de novos sistemas de sinalização eletrónica e controlo de velocidade (CONVEL);
• Supressão de todas as passagens de nível mediante a construção de obras de arte e respetivos restabelecimentos de acesso;
• Substituição das passagens superiores rodoviárias ao quilómetro 57,307, na Estação de Vendas Novas, ao quilómetro 74,584, na Estação de Torre da Gadanha e ao quilómetro 90,206, na Linha de Évora.

Na estação de Évora foram concretizados os seguintes trabalhos:

• Modernizada a infraestrutura;
• Eletrificação da linha;
• Reconvertidos os cais de passageiros e as plataformas ferroviárias;
• Modernizado o Edifício de Passageiros e Interface, com requalificação da área envolvente da estação;
• Construção de passagens desniveladas e restabelecimentos de acesso.

Objetivos

• Reabilitação da plataforma ferroviária;
• Eletrificação;
• Instalação de novos sistemas de sinalização eletrónica e de controlo de velocidade;
• Velocidades na ordem dos 190/200 km/h.